在买车的用户当中，睿享年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

届时，生活无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。圈网该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

一方面，易传领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。中国战略责任编辑：李延安主编：于建平。在此背景下，广告领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

在业内看来，合作面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，合作领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。入局纯电市场其实，发布领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

同时，睿享也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，生活进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，圈网领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

不过，易传领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，易传包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。在功能层面，中国战略领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

这一战略的实施，广告不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，合作随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

(责任编辑：张芯瑜)